# Bildreportage Lilla kanalresan Göta kanal del 2 Author: [Borttaget] Så var det torsdag och avgångsdag strax efter 10 hälsade jag på kapten och delar av besättningen och fick hjälp med att få ombord väskan och fick min hytt på shelterdäcket. ## Comment 1 Author: [Borttaget] Under kaffet berättade kapten om lite säkerhetsregler. ## Comment 2 Author: Carmarino Visste inte att du var så vithårig, och att du hade damsällskap med dig på resan. 😉 ## Comment 3 Author: [Borttaget] Så berättade även besättningen om deras roll och lite allmänt nyttiga saker för att vi skulle trivas ombord. ## Comment 4 Author: [Borttaget] Så var det avgång och man styr fartyget från denna kontroll vid slussning. ## Comment 5 Author: [Borttaget] Kapten kör in i Motala slussen. ## Comment 6 Author: [Borttaget] Så är vi i slussen. ## Comment 7 Author: [Borttaget] Så lämnar vi slussen i Motala och ska igenom flera höga broar. Segelbåtar smet igenom här vilket kapten inte gillade och tutade varnande när vi närmade oss så inga fler gjorde samma sak. ## Comment 8 Author: [Borttaget] Kapten kontaktade även slussvakten i Motala om detta och bad dom prata med fritidsbåtarna att man inte åker mot rött. ## Comment 9 Author: [Borttaget] Så passerar vi bron. ## Comment 10 Author: [Borttaget] Så kom vi till järnvägsbron. ## Comment 11 Author: [Borttaget] Men va nu? ## Comment 12 Author: [Borttaget] Segelbåten ligger dumt till och kapten fick ropa till dom dra båten längre fram. Dom var som sniglar men det gick bra ändå. ## Comment 13 Author: [Borttaget] Så var vi förbi dom. Och kapten berättade att det var ett trångt ställe på kanalen. ## Comment 14 Author: [Borttaget] Så hedrades Baltzar Bogislaus von Platen med en vissla när vi passerade hans gravplats. ## Comment 15 Author: [Borttaget] Så passerar vi en klaffbro till. ## Comment 16 Author: [Borttaget] Kapten pratar med Treöresbron och frågar om dom har öppnat bron åt oss. ## Comment 17 Author: [Borttaget] Jodå den var redan öppen. ## Comment 18 Author: [Borttaget] Gamla Motala verkstad. ## Comment 19 Author: [Borttaget] Motala varv, båten låg i Motala hamn på morgonen. När man tappar ut vattnet så färdas det i en kulvert ner till Motala Ström som är lägre än Göta kanal. ## Comment 20 Author: [Borttaget] Härligt att kunna sitta och titta på alla båtar som passerar. ## Comment 21 Author: [Borttaget] Vi ska strax passera Borenshults rullbro och sedan slussa ner. ## Comment 22 Author: [Borttaget] Så åker vi in i första av 5 slussar som ska ta oss 15,3 meter ner. ## Comment 23 Author: [Borttaget] Bakom oss stängs rullbron och slussportarna. ## Comment 24 Author: [Borttaget] För att kapten ska veta hur nära han kan åka fram måste det vara en ur besättningen som visar hur långt fram han ligger. ## Comment 25 Author: [Borttaget] Mycket kraft i slussarna när vattnet forsar. ## Comment 26 Author: [Borttaget] Så sjunker vi ner till rätt nivå så slussportarna kan öppnas. ## Comment 27 Author: [Borttaget] Slussportarna är väldigt stora. ## Comment 28 Author: [Borttaget] I matsalen har dom börjat förbereda. ## Comment 29 Author: [Borttaget] Vi gör en avstickare till min hytt, A4 ## Comment 30 Author: [Borttaget] Och så här ser det ut, liten men trivsam. ## Comment 31 Author: [Borttaget] Slussningen pågår än. ## Comment 32 Author: [Borttaget] Snart är vi i sjön Boren. ## Comment 33 Author: [Borttaget] Så öppnas sista slussporten i Borenshults sluss. ## Comment 34 Author: [Borttaget] Så var vi ute på sjön Boren.  Fortsättning följer senare i kväll. ## Comment 35 Author: [Borttaget] Lunchen påbörjades lite sen och detta serverades. Klassisk Toast Skagen, Kuvertbröd, Plommonbakad gårdsgris med svartvinbärsgelé från Brunneby, kryddstekt potatis och gräddsky. Alla fick bestämda platser, jag hamnade vid ett bord tillsammans med ett amerikansk par och ett danskt par samt 1 svensk till. ## Comment 36 Author: [Borttaget] Måltiden äts medans vi passerar Bodensbergs sluss där slussen öppnas med handkraft. ## Comment 37 Author: [Borttaget] Styrmans fasa passeras. ## Comment 38 Author: [Borttaget] Mätt och belåten går jag upp till bryggan och njuter av färden och snackar med kapten.  Näs rullbro ## Comment 39 Author: [Borttaget] På bryggdäcket finner man baren. ## Comment 40 Author: [Borttaget] Snart kommer vi till den första akvedukt som är Kungs Norrby byggd 1993. ## Comment 41 Author: [Borttaget] Akvedukt Kungs Norrby. ## Comment 42 Author: [Borttaget] Kungs Norrby rullbro ## Comment 43 Author: [Borttaget] Här la vi till för att vänta in Wasa Lejon som körde fortare än oss. ## Comment 44 Author: Carmarino Fick vem som helst knalla in och prata med kaptenen, eller hade du specialtillstånd? ## Comment 45 Author: [Borttaget] Så passerar Wasa Lejon oss. ## Comment 46 Author: [Borttaget] [#44](#44) När dörrarna var öppna fram till bryggan var det fritt att gå fram. När vi slussade i Motala var vi säkert 6-7 st som stod där jag var ensam i stort sätt Bodensberg - Berg vid bryggan. ## Comment 47 Author: [Borttaget] En ur besättningen lånar cykel och cyklar en bit, kapten skojade och bad han plocka hallon ut efter vägen och en sa till han i radion att Kapten ville ha rosor och vi skrattade. ## Comment 48 Author: [Borttaget] Kanalens gräsklippare. ## Comment 49 Author: [Borttaget] Brunneby herrgård ## Comment 50 Author: [Borttaget] Fler gräsklippare. ## Comment 51 Author: [Borttaget] En söndagsseglare, dessa passerade oss utan att ge signal och kaptenen skällde på dom. Det blir ett stort sug när vi åker och dom hade kunnat stöta in i oss eller i kanalbanken. ## Comment 52 Author: [Borttaget] En ny rullbro passeras. ## Comment 53 Author: [Borttaget] Vid nästa rullbro blev besättningsmannen upplockad. ## Comment 54 Author: [Borttaget] Utefter hela den grävda kanalen står det numrerade alnstenar av huggen kalksten. Mellan varje alnsten är det tusen alnar, vilket kan översättas med att det är 594 meter mellan varje sådan sten. Skjutskarlarna som drog skeppen med oxar tog betalt per sten. Den dåvarande avgiften vid 1800-talets början var 8 öre för 1000 alnar, alltså för varje 594 meter de rörde sig emellan. http://www.gotakanal.se/sv/142437/Alnstenar-Gota-kanal/ ## Comment 55 Author: Carmarino #51 Gissar att kaptenen får skälla rätt ofta på de här turerna. 🙂 ## Comment 56 Author: [Borttaget] Här har kanalbanken rasat. ## Comment 57 Author: [Borttaget] Större grästrimmer. Och ett brofel längre fram gör att inga båtar kan passera den, reparatören har fått åka till Linköping och handla nya proppar. Vi saknar ner och kaptenen funderar på var vi kan lägga till om det skulle behövas. ## Comment 58 Author: [Borttaget] [#55](#55) Jag tror det händer sällan. ## Comment 59 Author: [Borttaget] På Radion hörde vi Wasa lejon be någon åka till parkeringen i berg och se till så att inte deras passagerare drabbades av böter när bron inte funkade. ## Comment 60 Author: [Borttaget] Kapten lät sina praktikanter ta över styrningen medans han fotograferade naturen. ## Comment 61 Author: [Borttaget] Sjöbacka passeras det stöts i mot lite men inte så farligt. ## Comment 62 Author: [Borttaget] Bron var nu lagad och M/S Cers anropade oss och frågade var vi var och lämpligt ställe att mötas vid. ## Comment 63 Author: [Borttaget] Så dyker en massa fritidsbåtar upp, den första båten trasslade in sig i ett träd med masten, men fastnade inte som tur var. ## Comment 64 Author: [Borttaget] Träden ja, dom bildar världens längsta alé men dom fyller en mycket viktig funktion med att se till att vattnet inte försvinner. ## Comment 65 Author: [Borttaget] Trevligt reportage, och starkt gjort att göra den här trippen! Göta kanal och Hurtigruten är väl annars ofta sådan resor som många drömmer om men aldrig kommer iväg på... ## Comment 66 Author: [Borttaget] [#65](#65) Visst är det så. ## Comment 67 Author: [Borttaget] Så dyker M/S Ceres upp. Hon flyttar i höst till norra Sverige och har gjort sin sista säsong i kanalen. ## Comment 68 Author: [Borttaget] Ljungs rullbro som tidigare var trasig och orsakade kö. ## Comment 69 Author: [Borttaget] Broreperatören är kvar. ## Comment 70 Author: [Borttaget] Museum längs kanalen. ## Comment 71 Author: [Borttaget] Vi går ner till Shelterdäck och mot fören där ett litet sällskapsrum finns som man kunde handla böcker eller vykort. eller bara umgås. ## Comment 72 Author: [Borttaget] Högåsa rullbro. ## Comment 73 Author: [Borttaget] Vid bryggan ser det ut såhär. ## Comment 74 Author: [Borttaget] Det är vackert på kanalen. ## Comment 75 Author: [Borttaget] Nej det är ingen ny rullbro utan en stämport. Vid reparationer var stämportarna nödvändiga att sätta i för att kunna tömma kanalen på vatten, eftersom Göta kanal har flera långa sträckor utan slussar. Utan dessa portar skulle kanalen behövt tömmas på enorma mängder vatten vid reparationsarbeten. De fungerade också som en automatisk stängningsanordning vid ett större läckage eller bristning av kanalbanken. Vattensuget gjorde att stämportarna slog igen och förhindrade översvämningar. ## Comment 76 Author: [Borttaget] Kapten hade två praktikanter från sjömansskolan som lärde sig kaptensyrket. ## Comment 77 Author: [Borttaget] Badare i kanalen. ## Comment 78 Author: [Borttaget] Så närmar vi oss samhället Ljungsbro. ## Comment 79 Author: [Borttaget] Så passerar vi rullbron i Malfors. ## Comment 80 Author: [Borttaget] Tyvärr finns det ingen godis ombord från Cloetta. ## Comment 81 Author: [Borttaget] Ljungsbro akvedukt ## Comment 82 Author: [Borttaget] Strax ska vi påbörja 40 meters nivåskillnad ner mot Roxen första slussen är Heda som tar oss 5,2 meter ner. ## Comment 83 Author: [Borttaget] Slussningen går som en dans. ## Comment 84 Author: [Borttaget] Några gick av här och gick ner mot Berg. ## Comment 85 Author: [Borttaget] Slussarna stänger kl 18 det gjorde att denna slussvakt slussade oss fram till Bergs övre hamnbasäng. ## Comment 86 Author: [Borttaget] Så lämnar vi Heda sluss. ## Comment 87 Author: [Borttaget] Middagsborden är framdukade. ## Comment 88 Author: [Borttaget] Brunnby sluss här slussar vi ner 5,3 meter. ## Comment 89 Author: [Borttaget] Så öppnas slussluckorna och vattnet strömmar ut. ## Comment 90 Author: [Borttaget] Så lämnar vi Brunnby sluss. ## Comment 91 Author: [Borttaget] Här har vi dom som kapten skällde på i eftermiddags när dom passerade oss utan att signalera. ## Comment 92 Author: [Borttaget] Så öppnas klaffbron så vi kan åka in i Karl Ludwig Eugen sluss som ska sänka oss 5,5 meter ## Comment 93 Author: [Borttaget] Jösses vad folk det var här. ## Comment 94 Author: [Borttaget] Folk vid restaurangen tar bilder. ## Comment 95 Author: [Borttaget] Jag missade Oscar slussen som tog oss 4,8 meter ner då jag bytte om till middagen. ## Comment 96 Author: [Borttaget] Medans vi slussade i Oscar slussen ljöd gånggången för middag och vi tog plats vid borden. ## Comment 97 Author: [Borttaget] Kuvertbröd ## Comment 98 Author: [Borttaget] Förrätt Jordärtskocksoppa med krassekräm och kavringskrutong. ## Comment 99 Author: [Borttaget] Huvudrätt Halstrad fjällröding med rostad mandelpotatis, syrlig fänkål och vitvinssås med rökt forellrom ## Comment 100 Author: [Borttaget] Efterrätt Rabarberpaj med maräng, rostade pistagenötter och sötsyrlig vaniljkräm ## Comment 101 Author: [Borttaget] Efter middagen gick jag i hamnen och tittade. ## Comment 102 Author: [Borttaget] I morgon kl 08 slussar vi nerför 7 slussar. ## Comment 103 Author: [Borttaget] Slusstrappan är mäktig. ## Comment 104 Author: [Borttaget] Mörkret lägger sig ## Comment 105 Author: [Borttaget] Jag gissar att det låg mellan 20-25 fritidsbåtar i hamnen. ## Comment 106 Author: [Borttaget] En utställning om slussportarna, dessa är original från olika slussar. ## Comment 107 Author: [Borttaget] Stålportar från 80-talet. tydligen var dom lätta att tillverka och montera men mycket krävande att underhålla. ## Comment 108 Author: [Borttaget] Denna bild får bli sista från denna första dag av resande på Göta kanal. Jag kommer starta en ny tråd om resans sista dag. [Del 3](https://minafoton.ifokus.se/discussions/597db660ce12c4380b0000fc-bildreportage-lilla-kanalresan-gota-kanal-del-3?discussions-2) ## Comment 109 Author: [Borttaget] Vilken otrolig tråd med massor med bilder (och arbete bakom). Förstår att det måste ha varit en underbar resa du gjorde. Vet inte vad jag skall säga, är helt häpen på det arbete du lagt ned för att visa oss dessa bilder. 🙂👍 ## Comment 110 Author: [Borttaget] Tack VSK det är ju som du vet ändå få av alla bilderna jag tog. ## Comment 111 Author: [Borttaget] #110 Ja, samt jag vet vilket arbete det är att redigera samt lägga ut (utöver fotandet, se till så att batterier och minneskort är okej).  Visst kunde du inte fota medan du laddar din kamera, eller hade du köpt separat laddare? Vet du har två batterier iaf. Vet din modell ur box laddas med USB-kabel. Senaste modellen går att ladda medan man fotar har jag för mig. ## Comment 112 Author: [Borttaget] Jag laddade batterierna hemma och sedan även på hotellet, men det fanns kontakter i hytten det blev jag förvånad över. ## Comment 113 Author: [Borttaget] Tur med lite 220V i båten då mao 🙂 ## Comment 114 Author: [Borttaget] Ja verkligen, det trodde jag inte, men det måste nog finnas för dom som vill kunna ladda sin mobil eller annat. ## Comment 115 Author: [Borttaget] Ja, så är det nog. ## Comment 116 Author: Carmarino Roligt att se alla bilderna. Det måste ha varit en helt fantastisk upplevelse, och maten verkar ha varit både god och riklig. 😉 ## Comment 117 Author: [Borttaget] Ja det var härligt att glida fram sakta på kanalen och äta god mat. ## Comment 118 Author: [Borttaget] Hur var sammansättningen av medpassagerare - motsvarade det vad du hade tänkt dig?  Och hur var fördelningen mellan svenska resenärer och utländska turister? (Du kanske redan har skrivit om det, men i så fall har jag missat det!) ## Comment 119 Author: [Borttaget] Det var 4 tyskar, två amerikanare och två danskar resten var svenskar och vi var över 30 passagerare ombord. Jag fick det amerikanska och danska paret vid mitt bord vid lunch och middagen.  Medelåldern är hög men det fanns ett par som var under 30 år. ## Comment 120 Author: [Borttaget] [Del 3](http://minafoton.ifokus.se/discussions/597db660ce12c4380b0000fc-bildreportage-lilla-kanalresan-gota-kanal-del-3?discussions-2) av resan.